조직소개

우리 조직은 전동화 차량에 적용되는 PE 구동시스템(모터/감속기/인버터)과 전력변환시스템(인버터/컨버터)을 설계하고 최적화 개발하는 업무를 수행합니다.

직무상세

전동화 차량의 인버터 시스템 설계 및 신기술 개발 업무를 수행하며 전동화 차량의 구동시스템 효율을 향상시키기 위해 모터, 인버터, 감속기의 효율 해석 및 개선 업무를 수행합니다.

■ 인버터 시스템 설계

• 인버터 시스템 HW/SW 설계
  • 인버터 전력전자/반도체/회로/기구/냉각/패키지 설계
  • 인버터 제어 알고리즘 및 전자파 설계

■ PE 구동시스템 효율 분석

• PE 구동시스템 개발 목표 수립을 위한 효율 해석 및 관리
• 시험 결과 기반 해석 인자 정합성 개선
• 효율 개선을 위한 시스템 개선 방안 제안

지원자격

• '26년 8월 또는 '27년 2월 학사/석사 졸업 예정이신 분 ('26년 7월 인턴 실습 가능하신 분)

우대사항

• 전자/전기/기계/전력전자 등 관련 공학계열 전공하신 분
• Maxwell/Motor-CAD/JMAG/Plecs/PSIM/Matlab simulink 등 전자기 해석 및 전력전자 시뮬레이션 프로그램 사용 경험 있으신 분

전형단계

1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 인적성검사
4. 종합면접
5. 인턴십(3주)
6. 채용검진
7. 최종합격

기타

[중복지원 제한]

• 동일 기간동안 진행 중인 신입/인턴 채용 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다.
• 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다.
• 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다.

[기타 유의사항]

• 아래 요건에 해당 시, 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우
  • 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)
  • 회사 내규 상 정상근무가 불가능할 경우
  • 지원자격 미충족이 확인되는 경우
  • 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우
• 당사는 제3자의 영업비밀을 존중하고, 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 등 관련 법령을 준수하기 위해 노력하고 있습니다. 채용 전형 과정에서 전/현직장의 영업비밀을 침해하거나 전/현직장에 대한 비밀유지의무를 위반하지 않도록 각별히 유의 바라며, 이를 위반하는 경우 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
• 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.

[지원자 참고사항]

• 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
• 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
• 박사학위 보유자는 경력직 공고에 지원바랍니다.
• 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
• 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.