조직소개

우리 조직은 미래 모빌리티 시장의 기술 리더십 구축 및 혁신을 선도하고 있으며, 연료전지/수전해 시스템 설계 최적화를 위한 해석 및 연료전지시스템 평가, 검증 업무를 수행합니다.

직무상세

연료전지 및 수전해 시스템을 구성하는 소재/부품/시스템의 성능과 내구성을 예측하기 위한 모델 개발과 전산 해석, 연료전지시스템 개발, 평가, 검증 업무를 수행합니다.

■ 연료전지/수전해 해석

• 성능 및 내구 예측 해석
  • 스택 분배성 및 성능, 운전장치 유동 및 열전달, 스택 체결구조 및 기밀, 시스템 효율 및 출력 해석
  • 전해질막/촉매 열화반응 모델링, 내구시험 데이터 분석 및 모델 파라미터 선정, 소재/설계/운전조건별 내구 예측 해석

■ 연료전지시스템 평가

• 수소전기차량용 연료전지시스템 평가 및 검증
  • 연료전지시스템 평가, 검증 및 운전제어 기술 개발
  • 연료전지시스템 기능, 성능, 효율, 환경 평가 및 신기술 개발

지원자격

• '26년 8월 또는 '27년 2월 학사/석사 졸업 예정이신 분 ('26년 7월 인턴 실습 가능하신 분)

우대사항

[연료전지/수전해 해석]

• 기계/화학/화공/재료/전기/전자/자동차공학 등 관련 공학계열을 전공하신 분
• 연료전지/수전해 관련 해석 연구 경험을 보유하신 분

[연료전지시스템 평가]

• INCA, MATLAB, Simulink, LABVIEW, CAMEO, CATIA, Python Tool 사용 가능하신 분

전형단계

1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 인적성검사
4. 종합면접
5. 인턴십(3주)
6. 채용검진
7. 최종합격

기타

[중복지원 제한]

• 동일 기간동안 진행 중인 신입/인턴 채용 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다.
• 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다.
• 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다.

[기타 유의사항]

• 아래 요건에 해당 시, 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우
  • 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)
  • 회사 내규 상 정상근무가 불가능할 경우
  • 지원자격 미충족이 확인되는 경우
  • 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우
• 당사는 제3자의 영업비밀을 존중하고, 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 등 관련 법령을 준수하기 위해 노력하고 있습니다. 채용 전형 과정에서 전/현직장의 영업비밀을 침해하거나 전/현직장에 대한 비밀유지의무를 위반하지 않도록 각별히 유의 바라며, 이를 위반하는 경우 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
• 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.

[지원자 참고사항]

• 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
• 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
• 박사학위 보유자는 경력직 공고에 지원바랍니다.
• 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
• 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.